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好意思国汽车工东谈主连络会（UAW）和底特律 “三巨头”的谈判仍在进行，现时距离两边合同到期惟一三小时的工夫——合同业将于北京工夫周五上昼11:59（好意思东工夫周四晚11:59）到期。

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UAW已将其在4年内加薪的要求降至36%，而“三巨头”已将率先的加薪幅度提升至最高20%。UAW还但愿限度两级工资轨制，即新职工需要4年工夫才调达到与老职工雷同的工资水平，但“三巨头”不情愿。

若是三小时后契约仍未已毕，UAW将同期针对底特律三大汽车制造商举行歇工，这将是工会88年来历史上的初度。

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UAW主席Shawn Fain周三晚些时候在Facebook直播言语中默示，“要赢得谈判，咱们可能不得不取舍行径”，并补充称，即使莫得已毕契约，UAW不策画进行全公司范畴的歇工，但若是谈判莫得知道，歇工将升级。“咱们正准备以一种前所未有的步地打击这些公司。”

把柄Fain的计策，若是无法已毕契约，将针对个别好意思国工场进行一系列歇工，以“制造杂沓词语”，但莫得浮现将歇工的具体工场，仅称“咱们将打击咱们需要打击的场所”。

Fain默示，“咱们正在取得知道……但咱们在要害优先事项上仍存在很大不对。”UAW将在好意思东工夫周四晚11:59合同到期时透露将歇工的工场。

这一计策将有助于保存工会8.25亿好意思元的资金，但会隔断产量并干涉汽车制造商的分娩谋划。该计策也可能被解说是有风险的，因为留在责任岗亭上的职工可能会在莫得合同的情况下责任，这一远景激勉了一些成员的担忧。

Fain本年早些时候以微弱上风当选UAW主席，他将此次谈判花样为一场全民公投，将决定在这个企业利润不停增长、其他工会大幅加薪的时期，蓝领工东谈主应该得到什么。

Fain在周三晚上的直播中说：

“全寰宇皆在看，咱们为扫数这个词工东谈主阶层的利益而战。”

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Fain但愿在行将到来的电动汽车时期确保工会的地位，并确保工会工东谈主在田纳西州、印第安纳州和其他州新建的数十家电板和电动汽车拼装厂中责任。Fain还在致力收复工会成员的信任，此前多年的行贿丑闻动摇了工会换取层。

福特CEO：若是情愿UAW的要求 公司将歇业

弥远歇工的风险，以及代价顺耳的劳资契约，正在给试图转型为高效益、高技术公司的汽车制造商带来压力。

这些公司在电动汽车和电板分娩方面参加了数十亿好意思元，这是一项可能需要数年才调获获取报的顺耳赌注。他们必须向投资者解说，他们正在削减其他业务部门的开销，而劳能源老本的大幅飞腾可能来得不是时候。

汽车行业高管们还在致力支吾转向电板驱动汽车的高老本问题，他们正在致力削弱与电动汽车换取者特斯拉的差距，并操心更丰厚的劳资契约将进一步加重他们联系于竞争敌手的老本颓势，因为后者的工场工东谈主莫得加入工会。

把柄“三巨头”现时的合同，包括福利在内的每小时劳能源老本平均约为65好意思元，而特斯拉和亚洲汽车制造商的每小时劳能源老天职别为45好意思元和55好意思元。

福特汽车首席实验官Jim Farley周四在禁受CNBC财经频谈采访时默示，若是福特情愿UAW的要求，“咱们当今将耗费150亿好意思元，并歇业”。

分析东谈主士臆测，工会率先的要求将使汽车制造商每小时的劳能源老本加多一倍左右。UAW曾默示，劳工老本在这些公司每辆车的老本中所占比例不到5%。

Fain周三默示，鉴于这三家汽车制造商首席实验官的薪酬在当年4年里飞腾了40%，用于股票回购的金额攀升了150%，UAW工东谈主的薪酬飞腾了6%，汽车制造商和“企业媒体”对往常经济耗费的柔柔是乌有的。

他说：

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“他们假装若是咱们得到公道的份额，天就会塌下来，当他们说咱们会窒碍经济时，咱们窒碍的不是经济，而是他们的经济、亿万大亨经济。这等于他们所操心的……他们念念吓唬好意思国东谈主民，让他们觉得有问题的是汽车工东谈主。”

两边皆作念好了准备

牛津经济计算院(Oxford Economics)臆测，若是这三家公司的近15万名工会工东谈主最终举行歇工，此举可能导致好意思国约三分之一的汽车停产，给劳能源市集带来压力，并推高新车价钱。

该商榷公司默示，按年率计较，这将平直使好意思国GDP减少至多0.3%。包括蜿蜒影响在内，只消这种相持捏续下去，对GDP的冲击将更大，达到0.7%。

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华尔街见闻此前说起，若是UAW对汽车三巨头同期发动歇工，每天的经济耗费将高达5亿好意思元。而弥远歇工将打击汽车产业链供应商过火工东谈主，并压低要害巨额商品的价钱，尤其是钢铁，还可能影响拜登2024年的选举。

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牛津经济计算院首席好意思国经济学家Michael Pearce展望，把柄当年的歇工情况，工业产出将举座下跌至多40%，但他在谈到更往常的经济影响时默示:

“一朝争端限度，任何打击皆应统共放置，因此对扫数这个词季度GDP的影响可能不错忽略不计。”

密歇根商榷公司安德森经济集团(Anderson Economic Group)臆测，若是歇工捏续10天，三家公司的扫数工东谈主将耗费8.59亿好意思元的工资，而这些公司将耗费9.89亿好意思元。

两边皆作念好了准备。UAW领有8.25亿好意思元的歇工基金，它将动用这笔基金向工东谈主支付每周500好意思元的工资。

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惠誉评级分析师Stephen Brown称，三家公司的流动性——现款和有价证券，加上轮覆信贷额度——“极度强劲”2024年AG体育，其中通用汽车为390亿好意思元，福特为510亿好意思元，总部位于欧洲的Stellantis为660亿欧元。

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